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工程案例您的位置��(wǎng)站首�(yè) >工程案例 > �(jī)�(chǎng)�(wú)線監(jiān)控跑道移�(dòng)�(wú)線視頻傳輸實(shí)用案�

�(jī)�(chǎng)�(wú)線監(jiān)控跑道移�(dòng)�(wú)線視頻傳輸實(shí)用案�

�(fā)布時(shí)間:2019-08-30   �(diǎn)擊次�(shù)�996�

一:傳輸需�

   飛機(jī)滑行的時(shí)候,�(jī)�(chǎng)的跑道上不能有任何物�,每�(gè)�(jī)�(chǎng)都有一群特殊人體,他們要�(fù)�(zé)飛機(jī)起降跑道的安�,要�(qū)趕機(jī)�(chǎng)附近的鳥,飛�(jī)降落�,他們還要擺放飛�(jī)的輪胎擋�,保證飛�(jī)安全,他們就是地面設(shè)施保障人員。移�(dòng)車輛巡邏是既可以保證安全又可能增加巡邏的效率。廣西某�(jī)�(chǎng),客戶需要將跑道巡邏車的視頻信號(hào)保證巡邏車上觀看的同時(shí)也要傳輸?shù)綑C(jī)�(chǎng)�(jiān)控室和最終的終端指揮中心�

二:�(xiàng)目環(huán)�

       �(jī)�(chǎng)跑道,現(xiàn)�(chǎng)�(huán)境空曠無(wú)遮擋,巡邏車在跑道上�(jìn)行慢速度循環(huán)巡邏,前端車上安裝有高清�(shù)�?jǐn)z像機(jī),車是移�(dòng)狀�(tài),距離大概在3公里左右,前端攝像機(jī)和后端監(jiān)控中心為180度角�,汽車已�(jīng)�(jīng)�(guò)改裝,具有供電系�(tǒng)和固定無(wú)線設(shè)備的裝置�

 

三:傳輸方案�(shè)�(jì)

 

�3.1)方案設(shè)�(jì)注意�(diǎn)  

 

根據(jù)�(jī)�(chǎng)跑道巡邏的特殊�,無(wú)線傳輸方案必須考慮以下2�(gè)方面�

1、監(jiān)控信�(hào)傳輸方向不確定性和移動(dòng)�,由于攝像機(jī)安裝在車�,且車是移動(dòng)狀�(tài),后端固定接收,兩端需要保證不間斷傳輸�(wú)死角傳輸�

2、監(jiān)控系�(tǒng)的便利�,系�(tǒng)必須具備巡邏車上�(jiān)控和本地�(jiān)控以及遠(yuǎn)程監(jiān)控三方面,除了在巡邏車上可以�(jiān)控跑道情�,還要在本地�(jiān)控室能看到現(xiàn)�(chǎng)情況,同樣終端指揮中心也可以通過(guò)電腦�(jìn)行實(shí)�(shí)�(yuǎn)程監(jiān)��

3、監(jiān)控系�(tǒng)的擴(kuò)展�,根�(jù)客戶的介紹,后期有可能對(duì)巡邏車攝像頭�(jìn)行拓�,所以在系統(tǒng)的搭建前期必須考慮到該�(jiān)控系�(tǒng)的拓展�� 系統(tǒng)所采用的設(shè)備都是可�(kuò)展延伸產(chǎn)�,方便日后隨�(shí)增加�(shè)��

 

�3.2)具體傳輸方�

根據(jù)�(jī)�(chǎng)�(huán)境,偉福特客服秉持實(shí)際操作性和客戶成本為基�(chǔ),計(jì)劃采用數(shù)字微波實(shí)�(xiàn)�(jī)�(chǎng)�(wú)線傳�。數(shù)字微波在普通的�(yùn)�(dòng)中具有對(duì)方向性和空曠�(huán)境以及角度有著嚴(yán)格的要求。為了保證跑道上移動(dòng)�(wú)線視頻傳�?shù)姆€(wěn)�,我們需要將角度作為重要考量之一。首�,由于車輛是隨時(shí)移動(dòng)且無(wú)方向�,我們采用偉福特VS-5854系列里面的高靈敏全向天線�(fā)射機(jī)�360度無(wú)死角�(fā)�,滿足車輛的行駛要求;其�,跑道位于機(jī)�(chǎng)�(jiān)控室前面,呈�(xiàn)180度角度,所以采用偉福特VS-5854系統(tǒng)里扇區(qū)天線作為接收�,用2�(gè)90度天線組合傳�,實(shí)�(shí)將機(jī)�(chǎng)信號(hào)傳回�(jiān)控中��

 

在整�(gè)方案�(dāng)�,充分體�(xiàn)了客戶所提出�3�(diǎn)要求�

1.通過(guò)前端移動(dòng)攝像�(jī)視頻采集,不管是車上,還是機(jī)�(chǎng)�(jiān)控室或者說(shuō)終端指揮中心,都可以�(shí)�(shí)看到跑道的實(shí)�(shí)情況�

2.為了保證視頻傳輸后期的拓展�,方案采用偉福特高帶寬的�(wú)線數(shù)字微波設(shè)備作為主�,主干傳輸帶寬可�(dá)300Mbps�

3.為了保證�(shè)備傳�?shù)姆€(wěn)定�,該系統(tǒng)�(shè)�(jì)全向天線和扇區(qū)天線相結(jié)合的方案,達(dá)到移�(dòng)視頻�(wú)死角傳輸,保證傳�?shù)母叻�(wěn)定��

�(jī)�(chǎng)的監(jiān)控信�(hào)最終要傳輸?shù)街笓]中心,客戶只需要將信號(hào)連接到機(jī)�?jī)?nèi)�,通過(guò)�(nèi)部網(wǎng)�(luò)將機(jī)�(chǎng)�(wú)線監(jiān)控信�(hào)傳輸回終�。實(shí)�(xiàn)3方同�(shí)觀看即巡邏車,�(jiān)控室以及指揮中心�100%保證飛機(jī)滑行的安��

四:�(chǎn)品應(yīng)�-�(wú)線監(jiān)控設(shè)�

5.8G�(wú)線數(shù)字微波VS-5854�360度全向天��300M帶寬,無(wú)需�(duì)方向。傳輸多路高清數(shù)字圖��

5.8G�(yuǎn)程無(wú)線監(jiān)控設(shè)�,高靈敏度接��300M雙極化扇面天�,支�1�(duì)多傳輸方式�


五:�(shí)際整體效果圖�


    巡邏車上�(jiān)控圖�


    指揮中心�(jiān)控圖�

 

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